Lô hàng - MF cam kết mang đến cho khách hàng những sản phẩm đèn LED chất lượng cao

Thế giới ngày nay đang trải qua những thay đổi lớn mà chưa một thế kỷ nào xảy ra.Sự ổn định và thông suốt của chuỗi cung ứng hậu cần hàng hải có liên quan đến phát triển kinh tế và an ninh chiếu sáng MF.Đây là sự hỗ trợ quan trọng cho việc đẩy nhanh việc xây dựng một mô hình phát triển mới với hệ thống chiếu sáng MF là cơ quan chính và chu trình kép quốc tế chiếu sáng MF thúc đẩy lẫn nhau.Với việc làm sâu sắc hơn khái niệm an toàn chiếu sáng MF, việc bảo vệ an toàn giao thông đường thủy đã mở rộng từ cấp độ sản xuất an toàn truyền thống sang MF Về an ninh kinh tế và an ninh chiến lược, nó trở thành một nhiệm vụ quan trọng của ngành Hàng hải trong giai đoạn phát triển mới. "đảm bảo an toàn vận chuyển vật tư chiến lược, đảm bảo an toàn điểm tựa của các tuyến chiến lược quan trọng, hiện thực hóa chuỗi cung ứng hậu cần thông suốt và phát triển ngành hàng hải chất lượng cao".Đó là hệ thống hàng hải để thực hiện các khái niệm phát triển mới, phục vụ mô hình phát triển mới, thực hiện một công việc vững chắc của "sáu sự ổn định" và thực hiện đầy đủ trách nhiệm "sáu đảm bảo" đó là công việc kinh doanh của chúng tôi.

Để xây dựng hệ thống bảo đảm an toàn giao thông vận tải thủy tổng hợp "trên bộ, trên biển, trên không và trên không", chúng ta cần chú ý đến việc đổi mới hệ thống và cơ chế.Hệ thống an ninh giao thông vận tải thủy tích hợp "trên bộ, trên biển, trên không và không gian" không chỉ bao gồm việc xây dựng và cải thiện cơ sở hạ tầng, mà còn phải thúc đẩy đồng bộ cải cách cơ chế, dịch vụ công nghiệp và hợp tác quốc tế, để tạo thành sự hỗ trợ toàn diện cho xây dựng hệ thống an ninh giao thông đường thủy tích hợp "trên bộ, trên biển, trên không và trên không".

Một là xây dựng một nền “quản lý giao thông đường thủy” với đầy đủ các yếu tố.Cải thiện hệ thống quản lý và kiểm soát giao thông đường thủy năng động, thiết lập cơ chế quản lý giao thông đường thủy xuyên khu vực, tăng cường giám sát và phục vụ, đảm bảo sử dụng toàn diện các nguồn lực.Điều lệnh và điều động thông suốt, tăng cường liên kết từ trên xuống, nâng cao khả năng ứng cứu khẩn cấp.

Thứ hai là phục vụ xây dựng hệ thống giao thông toàn diện hiện đại an toàn, thuận tiện, hiệu quả, xanh và kinh tế.Chúng tôi sẽ thúc đẩy tích hợp vận tải kết hợp sông biển, vận tải kết hợp đường sắt biển, xây dựng cảng cạn và các tiêu chuẩn giám sát an toàn cho vận tải đường bộ và vận tải biển.Lấy việc xây dựng các khu thương mại thí điểm tương ứng của họ như một cơ hội, chúng ta nên tăng cường khám phá và đổi mới phương thức dịch vụ quản lý và các quy tắc hệ thống, hỗ trợ sự phát triển sáng tạo của các ngành công nghiệp mới nổi liên quan đến vận chuyển và nước thông minh với thái độ thận trọng và toàn diện, đồng thời thúc đẩy phát triển ngành dịch vụ vận chuyển cao cấp.Theo quyết định quan trọng của Trung Quốc về đạt đỉnh carbon và trung hòa carbon, cần nỗ lực hướng dẫn các tàu sử dụng năng lượng sạch, xanh và ít carbon, giảm phát thải carbon, thúc đẩy hình thành mô hình phát triển xanh về sự chung sống hài hòa giữa ngành vận tải biển và Thiên nhiên.Chúng tôi sẽ tiếp tục đẩy mạnh cải cách cơ chế hành chính, tập trung vào cải cách tinh giản hành chính, giao quyền, "bãi bỏ quản lý và dịch vụ", hợp lý hóa vấn đề cấp phép trong lĩnh vực vận tải biển, tối ưu hóa cách thức xét duyệt dịch vụ, nới lỏng thị trường. tiếp cận, giảm can thiệp hành chính và nâng cao hiệu quả của chuỗi cung ứng.

Thứ ba, tích cực thúc đẩy xây dựng cộng đồng chung vận mệnh biển.Tích cực tham gia hoặc dẫn dắt việc xây dựng các tiêu chuẩn quốc tế, thúc đẩy công nghệ và tiêu chuẩn hàng hải của Trung Quốc trở thành tiêu chuẩn quốc tế, và thúc đẩy quốc tế hóa các tiêu chuẩn hàng hải của Trung Quốc.Cần xây dựng cơ sở hợp tác quốc tế trong lĩnh vực hàng hải, thành lập các tổ chức tư vấn cao cấp về hàng hải quốc tế và cơ sở đào tạo nhân tài trình độ cao quốc tế, làm sâu rộng hơn nữa hợp tác khoa học và công nghệ quốc tế trong lĩnh vực hàng hải, nâng cao trình độ hiện đại hóa khoa học hàng hải và hệ thống quản trị đổi mới công nghệ và năng lực quản trị, và dẫn dắt sự phát triển của công nghệ đổi mới hàng hải quốc tế.

Thiết kế cấp cao nhất cần được tuân thủ trong việc xây dựng hệ thống đảm bảo an toàn giao thông đường thủy tích hợp "trên bộ, trên biển, trên không và trên không".Hệ thống đảm bảo an toàn giao thông đường thủy tích hợp "trên bộ, trên biển, trên không và trên không" là một dự án có hệ thống.Chúng ta nên tăng cường cải cách và đổi mới, hoạch định và hướng dẫn chiến lược, nắm bắt chính xác các mối quan hệ sau đây và biến nó thành lực lượng mới để đảm bảo sự an toàn và dòng chảy thông suốt của chuỗi cung ứng hàng hải.

Trước tiên, chúng ta nên nắm bắt một cách chính xác mối quan hệ giữa thúc đẩy tổng thể và các đột phá then chốt.Bám sát thúc đẩy tổng thể, nâng cao tính phù hợp, khớp nối của trang thiết bị, phương tiện, cơ chế trên mọi phương diện “đất liền, biển, không và vũ trụ”, bám sát các khâu đột phá, ưu tiên các biện pháp hữu hiệu nhất để đảm bảo an toàn, thông suốt. dòng chảy của chuỗi cung ứng hàng hải, để đạt được sự thống nhất của thúc đẩy tổng thể và các đột phá chính.

Thứ hai, chúng ta nên nắm bắt một cách chính xác mối quan hệ giữa kế hoạch tổng thể và dịch vụ dài hạn.Không thể đạt được mục tiêu xây dựng hệ thống bảo đảm an toàn giao thông đường thủy tích hợp "trên bộ, trên biển, trên không và trên không".Chúng ta nên làm tốt công việc thiết kế cấp trên, thiết kế đến cùng, làm việc chăm chỉ với tinh thần đóng đinh, chú ý kết quả từ trên xuống dưới, chiến thắng không nhỏ. một cái lớn.

Thứ ba, chúng ta nên nắm bắt một cách chính xác mối quan hệ giữa việc loại bỏ động năng cũ và nuôi dưỡng động năng mới.Tuân thủ theo hướng đổi mới, khoa học và công nghệ dẫn đầu, thoát khỏi phương thức xây dựng lỗi thời, kiên quyết coi đổi mới cơ chế và đổi mới công nghệ làm động lực mạnh mẽ cho việc xây dựng hệ thống đảm bảo an toàn giao thông đường thủy tích hợp "trên bộ, trên biển, trên không và không gian".

Thứ tư, chúng ta cần nắm bắt đúng mối quan hệ giữa phát triển bản thân và phát triển phối hợp.Trong quá trình xây dựng, chúng ta phải hình thành ý tưởng “một ván cờ”, lồng ghép nhu cầu phát triển của bản thân vào sự phát triển chung của hệ thống chiếu sáng MF, hiện thực hóa phát triển lệch lạc, phát triển phối hợp, liên kết hữu cơ và tạo thành một lực lượng tổng thể